Przewodnik turystyczny "Pamięć łączy w regione nad Odrą i Wartą"

35 Wspólna H i storyczna Prz e strz eń Kulturowa Wspólna H i storyczna Prz e strz eń Kulturowa morową śluzę szybową w Fürsten- berg, która była wówczas największą śluzą szybową w Europie. Centra informacyjne w poglądowy sposób dokumentują rozwój żeglow- nego połączenia między Sprewą i Odrą. Przez Brandenburgię przebiegają liczne sztuczne drogi wodne, łączące ważne rzeki regionu, takie jak Sprewa, Dahme, Odra i Hawela. Zamiary stworzenia żeglownego połączenia między Sprewą a Odrą istniały od wieków. Cesarz Karol IV planował je już w 1373 roku, kiedy nabył Marchię Brandenburską. Pierwsze prace budowlane nad ka- nałem między Sprewą a Odrą miały miejsce za panowania cesarza Ferdy- nanda I w 1558 roku. Jednak dopiero w 1668 roku, za panowania Wielkiego Elektora Fryderyka Wilhelma, ukoń- czono pierwszy niemiecki kanał przeci- nający dział wód. Wraz z postępującą industrializacją, 200 lat później ko- nieczna stała się budowa nowego połączenia. Dlatego też w 1886 roku rząd pruski podjął decyzję o budowie kanału Odra-Sprewa, który został uroczyście otwarty zaledwie pięć lat później. Dzięki nowemu przebiegowi trasy wykorzystywał on jedynie część istniejącego Kanału Fryderyka Wilhelma i wpływał teraz do Odry w pobliżu Fürstenberg. Kanał był uważany za najważniejsze połączenie między Berlinem a Wrocławiem. Dla miast i osad położo- nych wzdłuż kanału budowa oznaczała przede wszystkim ożywienie gospodar- cze. Ale nawet ten nowy kanał osiągnął swoje granice przepustowości zaledwie kilka lat później i musiał zostać poszer- zony w wielu miejscach już w latach 1895 - 1897 . Drugie komory we wszystkich śluzach powstały w latach 1901 - 1914 , a w 1929 roku otwarto dla ruchu dwuko- Kontakt: An der Kersdorfer Schleuse 9 15518 Briesen (Mark), Niemcy Otwarte: Styczeń-grudzień (tylko po umówieniu) GPS : 52 ° 18 ‘ 20 . 0 “N 14 ° 14 ‘ 22 . 9 “E SLUZA Kersdorf i Kontakt: Unterschleuse 1 15890 Eisenhüttenstadt, Niemcy Otwarte: Styczeń-grudzień (tylko po umówieniu)) GPS : 52 ° 07 ‘ 56 . 5 “N 14 ° 39 ‘ 16 . 5 “E DWUKOMOROWA SLUZA SZYBOWA EISENHÜTTENSTADT i Wskazówka: W domu śluzowego śluzy północnej w Kersdorf zobaczyć warto model śluzy w skali 1 : 20 z 1904 roku, który wypożyczony jest na stałe od Fundacji Niemieckiego Muzeum Techniki. W Eisenhüttenstadt można zagłębić się w szczegóły historycznej sterowni i instalacji elektrycznych z 1928 roku, które w imponujący sposób pokazują ówczesny stan techniki. Wizyty w centrach informacyjnych można umawiać telefonicznie pod numerem + 49 3361 77320 . 34 Centra informacyjne na temat historii Kanału Odra–Sprewa Drogi wodne stały się najpóźniej w średniowieczu ważnymi arteriami handlowymi – także w regionie nad Odrą i Wartą.